F 900 XR

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*gültig ab 01.01.2023, unverbindliche Preisempfehlung des Hersteller für Deutschland,  inkl. der gesetzlichen MwSt. zzgl. Fracht und Verpackung, Änderungen vorbehalten

DIE BMW F 900 XR

HÖHER, SCHNELLER, WEITER

XR steht für die kompromisslose Verbindung von Sportlichkeit und Langstreckenperformance: Adrenalin über Tage, Kurve für Kurve. Auf der neuen F 900 XR jagst Du diese Kurven lange und ausdauernd – Kilometer für Kilometer. Schon ihr mitreißendes Design verspricht pure Performance. Die aufrechte, entspannte Sitzposition sowie der Wind- und Wetterschutz zeigen jedoch: Hier bestimmt nur einer, wann die Fahrt zu Ende ist – Du. Dank der umfangreichen Ausstattung bist Du dabei für Sport und für die Reise genauso perfekt gerüstet, wie für die Stadt. Die F 900 XR ist das Bike, das zu Dir und Deiner sportlichen Einstellung passt. Einfach: #NeverStopChallenging.
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DAS DESIGN DER F 900 XR

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Eindeutige Körpersprache – unverwechselbar XR

Der Leistungswille der F 900 XR zeigt sich Dir auf den ersten Blick. Die markanten LED Lichtleiter des neu entwickelten Scheinwerfers unterstreichen den fordernden Ausdruck der F 900 XR – ein Gefühl, das Du bestens kennst. Die Verkleidung baut diese dynamische Spannung noch weiter auf: Präzise Kanten definieren das angriffslustige Design. Das schlanke und optisch kurze Heck zitiert dabei die Sportlergene dieses Langstreckenperformers.

Ausdrucksstarke Farben

Die drei Farbvarianten betonen die präzise gesetzten Sicken und definierten Flächen der F 900 XR. Allen Varianten gemeinsam: purer Vorwärtsdrang.

Aufrecht und entspannt

Am Ende des Tages hast Du keinen Kilometer zu wenig auf dem Tacho und keinen zu viel in den Knochen: Das ist die Ergonomie der F 900 XR. Sie ist ganz auf sportliche Langstreckenperformance ausgelegt. So eroberst Du hinter der schützenden Frontverkleidung Kurve um Kurve. Maximale Variabilität gilt hierbei nicht nur für die Sitzhöhen von 775 bis 870 mm, sondern auch für die voll einstellbaren Handhebel und die zweistufige Windschildverstellung. Eine optimale Fußrasten- und Sitzposition lässt dabei sogar Deinen Sozius jeden Kilometer leidenschaftlich mitgehen.

ZWEIZYLINDER-REIHENMOTOR

Dein Ruhepuls: 92 Nm

Die Ideallinie vor Augen und den Blick weit voraus gehst Du jede Kurve selbstbewusst und gelassen an. Eine nach der anderen, wieder und wieder. Eben typisch #NeverStopChallenging. Gut, wenn diese unstillbare Lust nach jeder Geraden, dieser Drang, immer noch ein Stück weiter zu wollen, auf den richtigen Partner treffen: Der drehmomentstarke Zweizylinder-Reihenmotor der F 900 XR liefert Dir zwischen 4.500 und 8.500 U/min über 87 Nm. Das optional erhältliche Dynamic ESA sorgt dabei für optimalen Dämpfungskomfort und ein sehr stabiles Fahrverhalten. Wer so voraus fährt, lässt die anderen gerne hinter sich.

XR von Beginn an: Die A2-Variante der F 900 XR

Du bist erst kurz dabei? Kein Grund, auf lange Strecken und intuitives Handling zu verzichten: Die 95-PS-Variante der F 900 XR kann so gedrosselt werden, dass Du sie mit dem Führerschein A2 fahren kannst.

Vorausschauend – wortwörtlich

Auch beim Thema Licht setzt die F 900 XR Maßstäbe. Sie verfügt über Adaptives Kurvenlicht – erstmalig in der Mittelklasse. Platziert in dem neu entwickelten markanten LED-Hauptscheinwerfer, leuchtet es Dir ab 7° Schräglage den Kurvenbereich optimal aus: ein deutliches Plus bei Nachtfahrten oder schlechten Lichtverhältnissen.

Sicherheit mit System

Zahlreiche weitere Innovationen sorgen für Fahrspaß und ein beruhigendes Gefühl. Die Dynamic Brake Control (DBC) und die Motorschleppmoment Regelung (MSR) ermöglichen Dir mehr Sicherheit bei Gefahrenbremsungen, bei abrupter Gaswegnahme sowie beim plötzlichen Zurückschalten.

Die Highlights der F 900 XR

Zweizylinder-Reihenmotor
Dynamic ESA
Adaptives Kurvenlicht
Sitzhöhen: Vielfalt, die einfach passt
Höhenverstellbarer Windschild
Immer informiert mit BMW Motorrad Connectivity und TFT-Display
Komfortabler Stauraum
ECALL, ein beruhigender Begleiter

Daten & Ausstattung

DIE BMW F 900 XR

Die F 900 XR verbindet auf kompromisslose Art und Weise Sportlichkeit und Langstreckenperformance. Schon ihr aufregendes Design lässt erahnen, wieviel Spaß das Kurvenjagen auf ihr macht. Dank der umfangreichen Ausstattung kannst Du ihr einmaliges Fahrgefühl aber auch im Alltag genießen. Erfahre hier alles zu den technischen Daten und zur Serienausstattung.

TECHNISCHE DATEN

Motor
Bauart
wassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier, über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpfschmierung
Bohrung & Hub
86 mm x 77 mm
Nennleistung
77 kW (105 PS) bei 8.500 U/min
Nennleistung (A2)
70 kW (95 PS) bei 8.000 U/min
SA Leistungsreduzierung: 35 kW (48 PS) bei 6.500 U/min
max. Drehmoment
92 Nm bei 6.500 U/min
max. Drehmoment (A2)
88 Nm bei 6.750 U/min
SA Leistungsreduzierung: 66 Nm bei 4.500 U/min
Verdichtungsverhältnis
13,1 :1
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Einspritzung
Abgasreinigung
geregelter 3-Wege-Katalysator, Abgasnorm EU-5
Fahrleistung / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit
Über 200 km/h
Höchstgeschwindigkeit (A2)
Über 200 km/h
SA Leistungsreduzierung: 170 km/h
Verbrauch 100 km nach WMTC
4,2 l/100km
CO2 Emission nach WMTC
99 g/km
Kraftstoffart
Superbenzin bleifrei, Mindestoktanzahl 95 (ROZ)
Kraftstoffart (A2)
Normalbenzin bleifrei, Mindestoktanzahl 91 (ROZ)
Elektrik
Generator
Permanentmagnetgenerator 416 W (Nennleistung)
Batterie
12 V / 12 Ah, wartungsfrei
Kraftübertragung
Kupplung
Mehrscheibenkupplung im Ölbad (Anti-Hopping), mechanisch betätigt
Getriebe
klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe, im Motorgehäuse integriert
Sekundärantrieb
Endlos-O-Ring-Kette mit Ruckdämpfung in der Hinterradnabe
Fahrwerk / Bremsen
Rahmen
Stahlbrückenrahmen in Schalenbauweise
Vorderradführung / Federelemente
Upside-down-Gabel, Ø 43 mm
Hinterradführung / Federelemente
Aluminium-Zweiarmschwinge, direkt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar
Federweg vorne / hinten
170 mm / 172 mm
(SA Tieferlegung: 150 mm / 152 mm)
Radstand
1.521 mm
Nachlauf
105,2 mm
Lenkkopfwinkel
60,5°
Räder
Aluminium-Gussräder
Felgenmaß vorne
3,50" x 17"
Felgenmaß hinten
5,50" x 17"
Reifen vorne
120/70 ZR 17
Reifen hinten
180/55 ZR 17
Bremse vorne
Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Ø 320 mm, 4-Kolben-Radialbremssattel
Bremse hinten
Einscheibenbremse, Ø 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel
ABS
BMW Motorrad ABS
Maße / Gewichte
Sitzhöhe
825 mm
(SA Tieferlegung 775 mm, SA Doppelsitzbank niedrig 795 mm, SZ Sitzbank hoch 840 mm, SZ Komfortsitzbank 845 mm, SZ Sitzbank extra hoch 870 mm)
Schrittbogenlänge
1.840 mm
(SA Tieferlegung 1.765 mm, SA Doppelsitzbank niedrig 1.795 mm, SZ Sitzbank hoch 1.870 mm, SZ Komfortsitzbank 1.880 mm, SZ Sitzbank extra hoch 1.900 mm)
nutzbares Tankvolumen
15,5 l
davon Reserve
3,5 l
Länge
2.160 mm
Höhe (ohne Spiegel)
1.320-1.420 mm
Breite (ohne Spiegel)
860 mm
Leergewicht fahrfertig, vollgetankt
219 kg 1)
Zulässiges Gesamtgewicht
438 kg
Zuladung (bei Serienausstattung)
219 kg
1) Gemäß Richtlinie VO (EU) 168/2013 mit allen Betriebsmitteln, mit Serienausstattung und betankt mit mindest. 90% des nutzbaren Tankvolumens.

AUSSTATTUNGEN (IN AUSZÜGEN)

Serienausstattung:

  • farbiges TFT-Display mit BMW Motorrad Connectivity
  • LED-Scheinwerfer (Abblend-/Fernlicht)
  • LED-Blinker
  • ASC
  • Fahrmodi Rain/Road
  • Handbrems- und Kupplungshebel einstellbar
  • 12V-Steckdose
  • Windschildverstellung

Sonderausstattung ab Werk (SA)

  • Headlight Pro inkl. adaptives Kurvenlicht
  • Fahrmodi Pro inkl. ABS Pro / DTC / MSR / DBC
  • Dynamic ESA (elektronisch einstellbares Fahrwerk)
  • Kofferhalter
  • Keyless Ride
  • intelligenter Notruf
  • Tieferlegung

Sonderzubehör

  • Softkoffer und Tourenkoffer
  • Gepäckbrücke
  • Topcase
  • LED Zusatzscheinwerfer
  • Handschützer
  • Motorspoiler
  • Windschild Sport
  • Sitzbankvarianten