R 1250 GS
ab 18.300*
*gültig ab 01.01.2023, unverbindliche Preisempfehlung des Hersteller für Deutschland, inkl. der gesetzlichen MwSt. zzgl. Fracht und Verpackung, Änderungen vorbehalten
DIE BMW R 1250 GS
GRENZENLOSE ABENTEUERLUST
Unbändige Neugier, der Mut, immer wieder Neues zu entdecken: Dafür steht die BMW R 1250 GS. Sie ist seit vier Jahrzehnten eine Ikone – und begeistert doch immer wieder mit neuen Features. Das neue LED-Lichtdesign verschafft ihr einen strahlenden Auftritt und Dir optimale Sicht sowie höchste Sichtbarkeit: Dafür sorgen der LED-Schwenkscheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht und das Cruising Light. Zusätzliche Ausstattung wie die Sitzheizung geben Dir ein Plus an Komfort und dank der sieben Fahrmodi meisterst Du souverän jede Fahrsituation. Mit dieser GS kennt Dein Entdeckerdrang keine Grenzen. Du lebst den #SpiritOfGS.
FÜR JEDES VORHABEN GERÜSTET
Schnelle Kurvenwechsel, spritzender Schotter, endlose Touren: Mit der R 1250 GS entscheidest Du, wie Dein Abenteuer aussieht. Ihre immer weiter optimierte Technik und die umfangreiche Ausstattung bringen Dich dabei sicher, dynamisch und komfortabel über jede Strecke.
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Mehr InformationenDer richtige Modus für jedes Abenteuer
Asphaltierte Straßen, nasse Fahrbahnen oder unbefestigte Schotterpisten: Die sieben Fahrmodi der R 1250 GS ermöglichen jederzeit besten Grip und souveränes Handling. Bei stehendem Fahrzeug kannst Du bis zu vier Fahrmodi individuell im Menü vorauswählen, diese kannst Du dann während der Fahrt zügig und bequem über die Fahrmodustaste anwählen. Die neue Motorschleppmomentregelung (MSR) sorgt in den Fahrmodi Pro für mehr Stabilität und eine einfache Beherrschung des Bikes, sie verhindert das Rutschen oder Stempeln des Hinterrads. Und im neuen, serienmäßigen ECO Modus holst Du die maximale Reichweite aus jeder Tankfüllung.
Sehen und gesehen werden
Die perfekte Ausleuchtung für jede Kurve: Das adaptive Kurvenlicht schaltet sich in Schräglage automatisch zu, leuchtet Kurven abhängig von Steigung und Zuladung optimal aus – ein deutliches Plus an Sicherheit und Komfort. Die multifunktionalen hinteren LED-Blinkleuchten sorgen für eine auffällige Erscheinung und noch mehr Sichtbarkeit.
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Mehr InformationenFahr sorgenfrei
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KRAFTVOLLER ANTRIEB, RUHIGER LAUF
Performance, Effizienz, Kontrolle
Der Boxermotor der R 1250 GS fasziniert vom ersten Augenblick an. Du spürst seinen Charakter in jedem Drehzahlbereich, denn er bietet Dir beeindruckende Performance bei gleichzeitig mehr Laufruhe in niedrigen Drehzahlen. Die variable Nockenwellensteuerung BMW ShiftCam sorgt für eine kraftvollere Drehmomententwicklung und bietet dadurch mehr Kontrolle in jeder Situation. Das heißt: Mehr Hubraum und mehr Leistung bei höherer Effizienz und somit Kraft, wann immer Du Kraft brauchst. Der starke Durchzug bei weniger Gangwechseln gibt Dir Souveränität. So spürst Du die Energie des Boxers jetzt noch direkter.
Wie die R 1250 GS in der Gesamtbetrachtung im Vergleich mit der Konkurrenz abschneidet, erfährst Du in dem folgenden Test.
DESIGN FÜR DEIN ABENTEUER
Das Erlebnis – ganz GS, der Style – ganz Du
Das Design der R 1250 GS mit ihrer markanten Front und typischer GS-Flyline ist unverwechselbar. Doch jede Farbvariante gibt ihr einen ganz eigenen Charakter – welche passt zu Dir?
GS Trophy
Style Triple Black
Lightwhite uni
Style Rallye
GS Trophy
Erlebnishungrig präsentiert sich die R 1250 GS Trophy in Gravityblue metallic. Die auffälligen Tapes und Highlights signalisieren: Mit diesem Bike lebst Du den Spirit der International GS Trophy.
Style Triple Black
Schwarz in allen Facetten: Die Lackierung Blackstorm metallic/Schwarz/Achatgrau betont mit glänzenden und matten Bereichen die kraftvolle Form Deiner GS.
Lightwhite uni
Die Basisfarbe Lightwhite uni verleiht der GS einen strahlenden Auftritt, bildet den perfekten Kontrast zum silbernen Rahmen und der Teleskopgabel in Gold.
Style Rallye
Kompromisslos und dynamisch zeigt sich Deine GS in der Lackierung Lightwhite uni/Racingblue metallic/Racingred. Markante Tapes machen klar, wo Dein Bike hin will.
DATEN & AUSSTATTUNG
DIE BMW R 1250 GS
Ob auf ausgedehnten Touren oder Offroad: Die BMW R 1250 GS mit ihrem Boxermotor kombiniert Fahrdynamik und Komfort zu einem einzigartigen Erlebnis. So wird aus perfekter Technik perfekter Spaß. Hier erfährst Du alles zu den technischen Daten und zur Ausstattung.
Motor
Bauart
Luft-/Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden stirnradgetriebenen Nockenwellen, einer Ausgleichswelle und variabler Einlass-Nockenwellensteuerung BMW ShiftCam
Bohrung x Hub
102,5 mm x 76 mm
Hubraum
1.254 ccm
Nennleistung
100 kW (136 PS) bei 7.750 U/min
max. Drehmoment
143 Nm bei 6.250 U/min
Verdichtungsverhältnis
12,5 : 1
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Saugrohreinspritzung
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator, Abgasnorm EU-5
Fahrleistung / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit
> 200 km/h
Verbrauch auf 100 km nach WMTC
4,75 l
CO2 Emissionen nach WMTC
110 g/km
Kraftstoffart
Superbenzin bleifrei, Oktanzahl 95 (ROZ), Adaption durch Motorsteuerung (91 bis 98 ROZ)
Elektrik
Generator
Drehstromgenerator mit 510 Watt Nennleistung
Batterie
12 V / 11,8 Ah, wartungsfrei
Elektrik
Kupplung
Nasskupplung mit Anti-hopping Funktion, hydraulisch betätigt
Getriebe
Klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe mit Schrägverzahnung
Sekundärantrieb
Kardan
Fahrwerk / Bremsen
Rahmen
Zweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Vorderradführung / Federelemente
BMW Motorrad Telelever, Standrohrdurchmesser 37 mm, Zentralfederbein
Hinterradführung / Federelemente
Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever, WAD Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung per Handrad einstellbar
Federweg vorne / hinten
190 mm / 200 mm
Radstand
1.514 mm
Nachlauf
100,6 mm
Lenkkopfwinkel
64,3°
Räder
Aluminium-Gussräder
Felgenmaß vorne
3,00 x 19“
Felgenmaß hinten
4,50 x 17“
Reifen vorne
120/70 R 19
Reifen hinten
170/60 R 17
Bremse vorne
Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 4-Kolben-Radialbremssättel
Bremse hinten
Einscheibenbremse, Durchmesser 276 mm, Doppel-Kolben Schwimmsattel
ABS
BMW Motorrad Integral ABS Pro (Teil-Integral, schräglagenoptimiert)
Maße / Gewichte
Sitzhöhe bei Leergewicht
850 mm / 870 mm
(SA Tieferlegung 800 mm / 820 mm)
(SA Tieferlegung 800 mm / 820 mm)
Schrittbogenlänge bei Leergewicht
1.870 mm / 1.910 mm
(SA Tieferlegung 1.750 mm / 1.790 mm)
(SA Tieferlegung 1.750 mm / 1.790 mm)
nutzbares Tankvolumen
20 l
davon Reserve
ca. 4 l
Länge (über Spritzschutz)
2.207 mm
Höhe (über Windschutz)
1.430 mm
Breite
952,5 mm
Leergewicht fahrfertig, vollgetankt
249 kg 1)
Zulässiges Gesamtgewicht
465 kg
Zuladung (bei Serienausstattung)
216 kg
1) Gemäß Richtlinie VO (EU) 168/2013 mit allen Betriebsmitteln, mit Serienausstattung und betankt mit mindest. 90% des nutzbaren Tankvolumens.
AUSSTATTUNGEN (IN AUSZÜGEN)
Serienausstattung:
- TFT-Display mit BMW Motorrad Connectivity
- Voll LED-Scheinwerfer
- DTC (Dynamische Traktionskontrolle)
- Integral-ABS Pro (schräglagenoptimiertes ABS)
- 3 Fahrmodi (ECO, Rain und Road)
- HSC (Anhalteassistent)
- USB-Ladebuchse
Sonderausstattung ab Werk (SA)
- Dynamic ESA (elektronisch einstellbares Fahrwerk mit Beladungsausgleich und automatischem Dämpfungsmodus)
- Sitzheizung für Fahrer und Sozius
- Lichtpaket (mit z.B. adaptivem Kurvenlicht und Cruising Light)
- LED-Zusatzscheinwerfer
- Enduro-Paket (mit z.B. Motorschutzbügel und Lenkererhöhung)
- Option 719 Frästeile-Pakete
- Sportschalldämpfer
- Fahrmodi Pro mit zusätzlichem Fahrmodi (Dynamic, Dynamic Prod, Enduro und Enduro Pro) und Fahrmodivorauswahl (Individualisierung der Anzahl der wählbaren Modi), automatisierte Berganfahrhilfe HSC Pro, automatischer Bremsassistent DBC und Motor-Schleppmoment-Regelung MSR
- Stylevarianten Rallye und Triple Black
Sonderzubehör
- Vario-Gepäcksystem
- Tankrucksack
- Enduro-Unterfahrschutz
- Enduro-Scheinwerferschutz
- Windschilder, getönt
- Verstellbare Endurofußrasten