R 18 Classic
*gültig ab 01.06.2025. Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für Deutschland, inkl. gesetzl. MwSt, zzgl. Fracht und Verpackung. Änderungen vorbehalten.
DIE BMW R 18 Classic
EIN CHARAKTERSTARKES STATEMENT
Auftritt R 18 Classic. Der Cruiser mit der unverkennbaren Form zieht regelmäßig alle Blicke auf sich. Markante Designelemente wie die Satteltaschen oder der lange nach unten geschwungene Frontfender sind stilprägend. Der Big Boxer maximiert Fahrfreude. Er untermalt mit seinem unverkennbaren Sound Deine Touren. Und lässt Dich, wann immer Dir danach ist, seinen einzigartigen Punch spüren. Mit wertigen Materialien, durchdachter Ergonomie und High-Class-Technik vereint dieses Bike gekonnt Klassik mit Moderne.
ENJOY IN STYLE
Blackstorm metallic
Mineralgrau metallic matt
Two-Tone Brooklyngrau metallic: Blacked Out
Option 719 Aquamarine
Farbe: Black. Auftritt: Bold.
Keine andere Oberfläche ist so eng mit der Custom-Cruiser Szene verbunden wie Chrom. Der neue Premium Style „Blacked Out“ bietet Dir eine ästhetische, dunkle Verchromung für Dein Bike und verleiht ihm dadurch einen dynamischen, charakteristischen Look. Die schwarzen Highlights erfüllen höchste individuelle und moderne Ansprüche. Der Style beinhaltet viele verschiedene Komponenten in Dark Chrome – von der Auspuffanlage über Stößelstangen bis hin zu Verkleidungsteilen in dieser High-Class-Veredelung.
Klassischer Cruiser mit modernen Highlights
Ihre klassische Formensprache kombiniert mit moderner Ausstattung und optimierter Ergonomie machen die R 18 Classic zu einem zeitlosen Cruiser. Stylische Highlights sind der Vorderradkotflügel, der die klassische Designline prägnant unterstreicht, sowie der ästhetische Einzelsitz, der mit exzellentem Sitzkomfort überzeugt. Mit diesen und weiteren Highlights wird jeder Kilometer zum Erlebnis.
Platz für Ansprüche
Macht das Cruisen zum Erlebnis: Die besondere Form des Einzelsitzes im „Dragster Design” mit hinten nach oben gezogener Beckenunterstützung vereint moderne Ästhetik mit maximalem Komfort.
Pure Emotion auf der Straße
BMW setzt auf den ikonischen Boxer – aus Überzeugung. Der 1.802 ccm Zweizylinder-Boxermotor der R 18 ist der hubraumstärkste Boxer, den wir je gebaut haben. Sein maximales Drehmoment von 163 Nm liegt bereits bei 3.000 min-1 an. Bei 4.750 min-1 liefert der „Big Boxer“ 67 kW (91 PS).
1802
ccm Hubraum
163
Nm Drehmoment bei 3.000 U/min
730
mm Sitzhöhe
91
PS (67 kW)
Sorgenfrei unterwegs
Du möchtest gegen Preissteigerungen und unerwartete Reparaturkosten abgesichert sein? Dank der attraktiven INCLUSIVE Pakete kannst Du Dich in den nächsten Jahren voll und ganz auf Deine Fahrfreude konzentrieren.
DATEN & AUSSTATTUNG.
DIE BMW R 18 Classic
Die R 18 Classic erinnert an die Ikonen unserer Historie und die Eigenschaften der frühen tourentauglichen Cruiser. Wir haben diese Merkmale wiedererweckt. Erfahre hier alles zu den technischen Daten.