M 1000 R

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*Gültig ab Januar 2023. Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für Deutschland, inkl. gesetzl. MwSt, zzgl. Fracht und Verpackung. Änderungen vorbehalten.

DIE BMW M 1000 R

SPÜRE EINEN HAUCH VON WAHNSINN

Pusht Dich ans Limit: die M 1000 R. Kurz M R. Superbike trifft auf Dynamic Roadster. Ihre Gene: aus der M Rennsport Schmiede und dem Racetrack. Brachiale 210 PS mit 280 km/h Topspeed unter Deiner Kontrolle – auf der Landstraße oder dem Racetrack. Sie verzeiht vieles, Stillstand niemals. Maximale Performance: ein Muss. Ihr Auftrag: Übertriff Dich selbst – dominiere die Straße. Die M Farben signalisieren das unübersehbar. Unüberhörbar: der Sound des M R Vierzylinders. Hörst Du ihren Ruf? Starte den Motor! #NeverStopChallenging

EINE PRISE WAHNSINN

Leistungsstarke M Bremse
Macht Deine Überholmanöver präzise kontrollierbar: die M Bremse. Erkennbar an der exzellenten Performance und dem klaren stabilen Druckpunkt – und optisch an der blauen Eloxal-Beschichtung mit M Logo.
Markante Lenkerendspiegel
Wecken pure Angriffslust: die neuen aus Aluminium gefrästen Lenkerendspiegel, die Du als Sonderzubehör der S 1000 R kennst. An der M R sorgen sie serienmäßig für den ultimativen Hyper Roadster Look.
Exklusives M Competition Paket
Setzt noch einen drauf: das M Competition Paket. Mit der Bodycolour in Blackstorm metallic, hochwertigen Carbonteilen, M Carbonrädern und exklusivem Sonderzubehör macht die M R zu einem beeindruckenden Gesamtpaket.
Markante Front mit M Winglets
Damit Du beim Beschleunigen die Kontrolle behältst, erzeugen die M Winglets aerodynamische Abtriebskräfte – für mehr Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten bis hin zum Topspeed.
Kurzer Kennzeichenträger
Aggressiver, kürzer, kompakter: Der Kennzeichenträger bildet mit den Blink- und Kennzeichenleuchten eine Einheit. Die Funktion von Brems- und Schlusslicht wurden in die Blinkleuchten integriert.
Exklusive M Aufstartanimation und Race Fahrmodi
Die M Aufstartanimation: das ultimative Startsignal für Dein Adrenalin. Je nach Challenge wählst Du anschließend auf dem TFT-Display Deinen Fahrmodus: Rain, Road, Dynamic, Race oder Race Pro 1-3.
Performanter M R Vierzylinder Motor
Du willst die Straßen dominieren? Der durchzugstarke Vierzylinder mit ShiftCam-Technologie und 154 kW (210 PS) ist wie dafür gemacht: konzipiert für die Rennstrecke ebenso wie für den supersportlichen Landstraßeneinsatz.
Leichte M Carbonräder mit Tape
Unverkennbar aus der M Manufaktur: die optionalen M Carbonräder mit Tape Design des M Competition Pakets. Die reduzierenden rotierenden Massen und eine Gewichtseinsparung von 1,6 kg verbessern Handling und Performance.

M Perfektion: die Winglets

Perfektion steckt im Detail. Damit Überflieger nicht abheben, erzeugen die M Winglets aerodynamische Abtriebskräfte. Bei einer Geschwindigkeit von 220 km/h erhöht sich dadurch die Vorderradlast um 11 kg. Dein Gewinn: maximale Fahrstabilität, geringere Wheelie-Neigung sowie späteres Bremsen und früheres Beschleunigen in Kurven.

M Experience: die Elektronik

Pure M Experience: Das 6,5-Zoll-TFT-Display begrüßt Dich mit M Aufstartanimation im exklusiven Kreis der Hochleistungsfahrer. Eine von vier Screenvarianten erscheint dank Memory Funktion automatisch nach dem Start. M like für den Racetrack optimiert: Dank neuem Schaltblitz blinkt der gesamte Drehzahlmesser beim Erreichen der eingestellten Drehzahl.

M Dominanz: der Motor

Superbike Motor perfektioniert für einen Hyper Roadster: Der Vierzylinder-Motor aus der RR mit BMW ShiftCam-Technologie katapultiert Dich von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden. Mit einer maximalen Drehzahl von 14.600 U/min ist die M R eindeutig unser stärkster Roadster. Ab 10.000 U/min spürst Du so mehr Drehmoment und Beschleunigung. In der Übersetzung legt die M R im Vergleich zur RR einen Zahn zu: 47 statt 46 Zähne in der Sekundärübersetzung und eine kürzere Übersetzung im 4., 5. und 6. Gang – für performanceorientiertes Fahren auf der Landstraße. Der Schaltassistent Pro ermöglicht dabei schnelles Hoch- und Herunterschalten. Der satte Sound aus dem Titan-Endschalldämpfer unterstreicht das eindrucksvoll.

M Fahrgefühl: das Fahrwerk

Klares Feedback und atemberaubende Zielgenauigkeit: das Fahrwerk mit serienmäßiger DDC sowie voll einstellbaren Federelementen, einstellbarem Lenkungsdämpfer und überfräster Lenkerklemmung. Für die M R wurde es von der RR auf die Ansprüche eines Dynamic Roadsters getrimmt. Eine neue Ergonomie und neuer Lenker sorgen für eine vorderradorientiere Sitzposition.

M Intelligenz: die Assistenten

Statt Doping: Höchstleistung dank High End Assistenten. Drei Gaskennlinien, die mit den Fahrmodi Rain, Road, Dynamic, Race und Race Pro verknüpft sind, liefern optimales Ansprechverhalten. Je nach Fahrmodus gewährleistet DTC höchste Sicherheit und maximale Fahrdynamik. Und der Brake Slide Assist unterstützt Dich bei Anbremsdrifts in Kurven.

REBELL UNTER DEN HYPER ROADSTERN

Born in M Town

Weiß oder schwarz: Hier gibt es keine Grauzonen. Doch egal, ob Du Dich für die M R oder die M R mit M Competition Paket entscheidest, Du wählst immer eine echte M – erkennbar an den exklusiven Farben mit asymmetrischer Farbgestaltung an der Front.
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M Statement: das Design

Dominante Front, aggressives Heck: Die M R ist in Bestform. Du nimmst Platz auf dem M Sitz in perfekter Höhe und greifst nach dem verbreiterten Rohrlenker mit gelasertem „BMW M 1000 R“-Schriftzug. Dein Blick fällt in die aus Aluminium gefrästen Lenkerendspiegel. Sound an, Licht an: Das M Logo zeigt sich im LED-Scheinwerfer. Du weißt: Die Straße gehört Dir.

Hochwertiges M Competition Paket

Mehr geht nicht. Exklusive M Carbonteile wie Hinterradabdeckung und Kettenschutz, Vorderradabdeckung, Tankblenden, Airbox-Abdeckung mit Tapes, Windabweiser, Ritzelabdeckung, der Freischaltcode für den M GSP Laptrigger, das M Soziuspaket und eine gefräste M Fahrerfußrastenanlage demonstrieren: Dieses Bike ist nicht zu toppen. Und nicht zu stoppen: dank M Carbonrädern mit 1,6 kg Gewichtsreduzierung.

DATEN & AUSSTATTUNG

DIE BMW M 1000 R

Du willst auf die Überholspur, ihre Ausstattung macht es möglich. Bei gerade mal 199 kg Gewicht hängt die M R mit ihrem drehfreudigen Vierzylinder mit ShiftCam-Technologie und 154 kW (210 PS) jeden ab: auf der Landstraße und der Rennstrecke. Entdecke die technischen Daten und die umfangreiche Ausstattung des performanten Dynamic Roadsters.

TECHNISCHE DATEN

Motor
Nennleistung
154 kW (210 PS) bei 13.750 U/min
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Bauart
Wasser-/ölgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor mit vier Titanventilen pro Zylinder und variabler Einlass-Nockenwellensteuerung BMW ShiftCam
Bohrung x Hub
80 mm x 49,7 mm
Hubraum
999 ccm
Max. Drehmoment
113 Nm bei 11.100 U/min
Verdichtungsverhältnis
13,3 : 1
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Saugrohreinspritzung / digitales Motormanagement: BMS-O mit E-Gas
Abgasnorm
EU 5
Fahrleistung / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit
280 km/h
Verbrauch auf 100 km nach WMTC
6,4 l
CO2 Emissionen nach WMTC
149 g/km
Kraftstoffart
Super Plus bleifrei (max. 5 % Ethanol, E5), 93-98 ROZ/RON
Elektrik
Generator
Permanentmagnetgenerator mit 450 W (Nennleistung)
Batterie
12 V / 5 Ah, wartungsfrei
Kraftübertragung
Kupplung
Mehrscheiben-Ölbad, Anti-Hopping
Getriebe
M Lightweight Batterie, 12 V / 5 Ah, Lithium-Ionen
Sekundärantrieb
Kette 525 17/46
Traktionskontrolle
BMW Motorrad DTC
Fahrwerk / Bremsen
Rahmen
Aluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Vorderradführung / Federelemente
Upside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 45 mm, DDC Dynamic Damping Control elektronisch geregelt, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar
Hinterradführung / Federelemente
Aluminium-Zweiarmschwinge, DDC Dynamic Damping Control (Zentralfederbein), Federvorspannung einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung elektronisch geregelt
Federweg vorne / hinten
120 mm / 117 mm
Radstand
1.455 mm
Nachlauf
97,6 mm
Lenkkopfwinkel
65,8°
Räder
Aluminium-Schmiederad
Felgenmaß vorne
3,50 x 17"
Felgenmaß hinten
6,00 x 17"
Reifen vorne
120/70 ZR17
Reifen hinten
200/55 ZR17
Bremse vorne
M Doppelscheibenbremse, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel
Bremse hinten
M Einscheibenbremse, Durchmesser 220 mm, 2-Kolben-Feststattel
ABS
BMW Motorrad Race ABS Pro
Maße / Gewichte
Sitzhöhe bei Leergewicht
832 mm
Schrittbogenlänge bei Leergewicht
1.845 mm
Nutzbares Tankvolumen
16,5 l
Davon Reserve
ca. 4 l
Länge
2.085 mm
Höhe
1.176 mm (über Spiegel, bei DIN-Leergewicht)
Breite
996 mm (über Spiegel)
Leergewicht fahrfertig, vollgetankt
199 kg 1)
Zulässiges Gesamtgewicht
407 kg
Zuladung (bei Serienausstattung)
210 kg
1) Gemäß Richtlinie VO (EU) 168/2013 mit allen Betriebsmitteln, mit Serienausstattung und betankt mit mindest. 90 % des nutzbaren Tankvolumens.

AUSSTATTUNG

Serienausstattung

  • BMW Motorrad ABS Pro 
  • Fahrmodi Pro (Fahrmodi Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3, Pit-Lane-Limiter, Launch Control, Dynamische Traktionskontrolle (DTC) +/- Shift, Wheelie Control, Slide Control, Dynamische Bremskontrolle (DBC), Schaltassistent Pro, automatische Berganfahrhilfe (HSC) Pro) 
  • TFT-Display mit M Aufstartanimation 
  • LED-Scheinwerfer, Rücklicht und Blinkleuchten 
  • Dynamic Damping Control (DDC) 
  • M Batterie 
  • M Schmiederäder 
  • M Titan Endschalldämpfer 
  • M Bremse 
  • M Sitz 
  • M Brems- und Kupplungshebel 
  • Lenkerendspiegel 
  • Keyless Ride 
  • Reifendruckkontrolle (RDC) 
  • Heizgriffe 
  • Tempomat 

Sonderausstattung

  • M Competition Paket mit M Carbonrädern, M Fahrerfußrasten, M Carbon Windabweiser, M GPS Lapptrigger Freischaltcode, Carbonparts (Abdeckungen für Vorder- und Hinterrad sowie Ritzel, Kettenschutz, Seiten- und Tankverkleidungen links/rechts, Airbox-Abdeckung), Sozius-Paket sowie Soziusabdeckung
  • Sozius-Paket (Soziussitz, Soziusabdeckung und gefräste Soziusfußrasten)
  • M Sportsitz niedrig mit 810 mm Sitzhöhe
  • M Sportsitz hoch mit 850 mm Sitzhöhe
  • M Titan Vorschalldämpfer / Krümmer
  • Windschild Sport (nicht mit M Competition Paket)
  • Diebstahlwarnanlage

Sonderzubehör

  • M Carbonparts
  • M Cover Kit
  • M Reifenwärmer
  • M Datenlogger inkl. M GPS Laptrigger
  • Kühlerschutzgitter
  • Und vieles mehr

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Marco Stilgenbauer

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